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深田diy101

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不久的未来,我们或许能够看到自动驾驶的“迷你诊所”,搭载着各类医疗器械,奔赴偏远地区,给当地行动不便的老人看病,甚至做手术。但是,5G技术带来的并非全然是一幅光明的前景,随之而来的大公司进一步垄断、个人隐私泄露甚至人们点日常生活被控制的潜在威胁,以及武器和战争的“进化”,都不由得让人心生疑虑。

之后长安选择了退出。而在撤出之前,长安所幸并未有真金白银得投入。而相反,北汽集团是投入了真金白银的,如今落到如此境界,的确也该反思。在汽车行业,最著名的收购的成功案例是上汽整合南汽。当年,当胡茂元被媒体问到,上汽和南汽谁主导的问题时,胡茂元智慧回答:“谁的企业文化能支撑生产力的发展就谁主导。”

目前,隐私权问题是包括Facebook、亚马逊等在内的互联网科技巨头不得不考虑的问题。到了5G时代,这一问题可能只会更加突出。毕竟,在万物互联的情况下,暴露在互联网上的信息就不只是个人证件、电话号码、家庭住址、性别、年龄等这些内容了。收集一个人的饮食起居、每天24小时的任何活动,甚至所思所想等数据将变得易如反掌。

责任编辑:柳龙龙来源:北京商报*ST华业说自己情况特殊,要申请豁免退市,可是没有任何一家公司愿意退市,如果单单豁免*ST华业,恐怕其他因此退市的公司会有怨言。本栏认为,有制度就要遵守,要么一视同仁,要么修改制度,不能搞特殊化,如果*ST华业认为自己未来业绩能够很好,大可以将来申请重新上市,如果不想股价在退市整理期变得“一地鸡毛”,可以效仿*ST创智,不进行退市整理,直接退市,以避免股价看起来太低。

而北汽不仅是昌河的资方,还为昌河投资无数。然而,令人匪夷所思的是,因为业绩不好被收购的昌河,不仅主导江西昌河还主导了北汽优质资产注入后的大昌河,并且在业绩大幅腰斩后依然放之任之。这样的情况,究竟是北汽集团力所不及无暇顾之,还是另有原因?也难怪昌河北京分公司的职工代表,拒绝跟现有大昌河管理层沟通,而是要直接与北汽集团进行沟通。

而一封写给北汽集团董事长徐和谊、总经理张夕勇和副总经理蒋自力的《昌河汽车北京分公司员工至北汽集团决策层的公开信》(下称《公开信》)显示:从2014年开始,北汽集团派驻到昌河汽车的领导不但主导不了昌河汽车,反而不断被调离、被撤换,而作为被收购方的昌河汽车领导层却十分稳定,反客为主,鸠占鹊巢。并作出了对昌河北京分公司(原威旺和北京事业本部员工为主)及其不公正的待遇,严重影响了士气。

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